Detaillierte technische Infos zum Produkt

Zusammenfassung

Die verwendete Technologie der Skidiebstahlsicherung basiert auf dem erprobten RFID Verfahren (engl. radio-frequency identification „Identifizierung mit Hilfe elektromagnetischer Wellen“).

Mit dieser Technik wird bei Annäherung des zugehörigen Skischuhs eine Mechanik aktiviert und berührungslos ein von der Skibindung ausgehendes Signal versendet. Das mit 128 Bit verschlüsselte Signal erkennt der personalisierte RFID Chip unter der Skischuhsohle und bestätigt das Signal.

Mit diesem Freigabeschlüssel wird ein beweglicher Zapfen in der Schließvorrichtung gesteuert und eingefahren. Die Datenverschlüsselung entspricht höchsten Ansprüchen in gleicher Qualität wie z.B. bei Kreditkartenzahlungen. Beim Ausstieg aus der Bindung drückt eine Feder ohne Energieaufnahme den Verriegelungszapfen in eine Sperrposition.

Details

• Die verwendete Technologie der Skidiebstahlsicherung basiert auf dem erprobten RFID Verfahren. (engl. radio-frequency identification „Identifizierung mit Hilfe elektromagnetischer Wellen“). Bei dieser Technik wird bei Annäherung des passenden Skischuhs die Mechanik eingeschaltet und berührungslos ein Signal zur eingebauten Antenne versendet. Diesen 128 Bit Schüssel erkennt der personalisierte RFID Chip unter der Skischuhsohle und bestätigt das Signal. Mit diesem Freigabeschlüssel wird ein beweglicher Zapfen in der Bindung gesteuert und ausgefahren. Die Qualität der Datenverschlüsselung ist analog zu einer Kreditkarte. Beim Ausstieg aus der Bindung drückt eine Feder den Verriegelungszapfen in die Sperrposition ohne Energieaufnahme.
  
   
• Die größte Herausforderung ist die benötigte Energie. Dazu wurden nach zahlreichen Tests mit entsprechenden Hub Magneten oder Schneckenmotoren die sparsamste Variante ausgewählt. Für die Energieversorgung wurde ein leistungsstarker Akku ausgewählt, der unter hohen Temperaturschwankungen ( -35 bis + 20 Grad ) mit sehr geringem Leistunsgsabfall eine lange Lebensdauer gewährt. Wir haben nach dem Bau von 3 Prototypen nachgewiesen, dass die Elektromechanik fehlerfrei funktioniert und bis zu 1000 Einstiegsvorgänge möglich sind. Rechtzeitig vor der Entladung zeig eine LED an, dass der Akku aufgelden werden muss. Die Lebensdauer des Akkus wurde mit 8 Jahren kalkuliert.
  
   
• Nässe, Kälte und Schnee verursachen naturgemäß Probleme bei jeder Elektronik. Dieses Problem haben wir damit beseitigt, dass alle empfindlichen Bauteile (Akku, Elektronik, Antenne, Motor) in einen Plastikkubus eingeschweißt sind. Die gesamte Elektromechanik ist in der Bindungsplatte integriert und gegen diese Störfaktoren geschützt. Das einzig sichtbare Teil ist der Verschließzapfen, dieser ist mit einem Gummischutz überzogen.
  
   
• Die originäre Bindungsfunktion und Technik vom vorderen Bindungskopf wird nicht verändert. Der bisher nicht genutze Freiraum in der vorderen Bindungplatte wurde dafür verwendet, um die gesamte Elektrotmechanik zu integieren.
  
   
• Diese Innovation ist patentrechtlich mit europäischen Wirkungsgrad geschützt. Das Patent kann über diesen Link eingesehen werden: https://www.google.de/patents/EP2578278A1?cl=de&dq=skidiebstahl&hl=de&sa=X&ei=uMyNUr26E8bxhQfgjoGwDQ&ved=0CFEQ6AEwAw